LRP-Offroad-Challenge 2011/12 Class 4WD Group North | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||
Bad Salzu... | Quakenbrü... | Burgdorf | Mehrum | Detmold | Celle | Burgdorf | |||||||||||||||||||
22.01.12 | 19.02.12 | 18.03.12 | 01.07.12 | 29.07.12 | 05.08.12 | 02.09.12 | |||||||||||||||||||
Rank | Name | Club | Points | behind | Ø | Wins | Top5 | Starts | throwouts | 3 Starter | 2 Starter | 4 Starter | 3 Starter | 2 Starter | 3 Starter | 9 Starter | |||||||||
1 | Honscha, Sebastian | MAC Burgdorf | 980 | 196 | 4 | 5 | 6 | 1 | 1 | 200 | 1 | 200 | 1 | 200 | 1 | 200 | 2 | 180 | 9 | 110 | |||||
2 | Breitrück, Michael | AMG Hannover | 525 | +455 | +455 | 175 | 1 | 3 | 3 | 2 | 180 | 1 | 200 | 4 | 145 | ||||||||||
3 | Ahrens, Christian | MSC Polizei Braunschweig | 442 | +83 | +538 | 147 | 2 | 3 | 3 | 161 | 3 | 161 | 7 | 120 | |||||||||||
4 | Felzmann, Marcel | MAC Burgdorf | 380 | +62 | +600 | 190 | 1 | 2 | 2 | 2 | 180 | 1 | 200 | ||||||||||||
5 | Niemann, Meik | Team WOP-Racing | 200 | +180 | +780 | 67 | 3 | 3 | 3 | 1 | 200 | ||||||||||||||
6 | Faulhaber, Florian | OR-Trackh. Hamburg | 180 | +20 | +800 | 180 | 1 | 1 | 2 | 180 | |||||||||||||||
Avenhaus, Stephan | ECC Detmold | 180 | +0 | +800 | 180 | 1 | 1 | 2 | 180 | ||||||||||||||||
Lang, Martin | 180 | +0 | +800 | 180 | 1 | 1 | 2 | 180 | |||||||||||||||||
Krause, Joachim | RC Team Pr. Oldendorf | 180 | +0 | +800 | 180 | 1 | 1 | 2 | 180 | ||||||||||||||||
10 | Teiz, Lukas | 161 | +19 | +819 | 161 | 1 | 1 | 3 | 161 | ||||||||||||||||
Modnev, Gena | RCCT Berlin | 161 | +0 | +819 | 54 | 2 | 3 | 3 | 161 | ||||||||||||||||
Benson, Tim | MC Rendsburg | 161 | +0 | +819 | 161 | 1 | 1 | 3 | 161 | ||||||||||||||||
13 | Oswald, Nicolai | Offroad Shocker Uelzen | 145 | +16 | +835 | 145 | 1 | 1 | 4 | 145 | |||||||||||||||
14 | Grieger, Frank | Team WOP-Racing | 130 | +15 | +850 | 130 | 1 | 1 | 5 | 130 | |||||||||||||||
15 | Eggerstedt, Benjamin | RCCT Münden | 125 | +5 | +855 | 125 | 1 | 6 | 125 | ||||||||||||||||
16 | Schmidt, Sascha | RCC Salzgitter | 115 | +10 | +865 | 115 | 1 | 8 | 115 |